KRACHT齒輪流量計(jì)VC 0.04 F1 PS正確安裝使用規(guī)范說明
德國KRACHT是一家家族企業(yè)，成立于1911年，總部位于德國Werdoh，是流體控制專業(yè)廠商。KRACHT在中國更習(xí)慣稱呼為“克拉克"。主要產(chǎn)品有：KRACHT流量計(jì)、KRACHT齒輪泵、KRACHT指示器、KRACHT溢流閥、KRACHT馬達(dá)等。
KRACHT齒輪流量計(jì)精度高、體積小，重量輕;運(yùn)行時(shí)振動(dòng)噪聲小;可測(cè)量粘度高達(dá)10000(Pa . s)的流體;其計(jì)量準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0. 3%R，加非線性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，測(cè)量范圍度上限可達(dá)1000，1。
常應(yīng)用于汽車、聚氨酯、化工、液壓閥泵的測(cè)試臺(tái)、船舶行業(yè)等。那么這么應(yīng)用范圍這么廣且高性價(jià)比的流量計(jì)你知道正確安裝使用需要注意哪些嗎？下面由上海維特銳李工來為您分享：
KRACHT齒輪流量計(jì)VC 0.04 F1 PS正確安裝使用規(guī)范說明：
1.齒輪流量計(jì)應(yīng)安裝過濾器，兩者殼體上箭頭指向與流動(dòng)方向一致。
2.當(dāng)被測(cè)液體含有氣體時(shí)，流量計(jì)前應(yīng)安裝氣體分離器。
3.如果選用的是需要水平安裝，記得一定要配底板，不懂的可以來咨詢我們哦。
4.齒輪流量計(jì)在正確安裝情況下，如果不易看清讀數(shù)，可把計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)向180°或90°均可。
5.新流量計(jì)在安裝前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次，如發(fā)現(xiàn)不動(dòng)，可以用汽油浸泡。（避免出廠校檢后內(nèi)存沉淀物）
6.節(jié)流閥應(yīng)安裝在流量計(jì)進(jìn)口處，開閉閥安裝在出口處，使用開閉閥時(shí)要緩慢，不要突然開閥。
7.嚴(yán)禁用掃線蒸汽通過流量計(jì)。
8.在連續(xù)使用時(shí)，流量計(jì)須加旁通管道。
9.橢圓齒輪流量計(jì)在安裝前，管道必須沖洗，沖洗時(shí)采用直管段（替代橢圓流量計(jì)位置）防止焊渣、雜物等進(jìn)入流量計(jì)。
10.嚴(yán)禁用水校驗(yàn)鑄鐵、鑄鋼材質(zhì)組成的流量計(jì)。
11.流量計(jì)在使用時(shí)流量大小不得超過技術(shù)要求。流量計(jì)工作在大流量50~80%為佳。
12.被測(cè)液體如果具有化學(xué)腐蝕性，須選用不銹鋼材質(zhì)的流量計(jì)。
KRACHT齒輪流量計(jì)VC 0.04 F1 PS精度特性：
1、KRACHT涉及的精度數(shù)據(jù)是指幾何齒積Vgz，也就是對(duì)應(yīng)于每種情況當(dāng)前值下的偏移百分比；
2、整個(gè)測(cè)量范圍的線性誤差是< ± 0.1 %；
3、測(cè)量值的重復(fù)性< 0.1 %；
4、精度檢測(cè)是各種情況下質(zhì)量檢驗(yàn)的一部分；
5、測(cè)試結(jié)果可根據(jù)要求以精度特性曲線的形式輸出記檔；
6、KRACHT所涉及的精度值由DKD（德國局）核準(zhǔn)。
KRACHT齒輪流量計(jì)VC 0.04 F1 PS維特銳公司有著17年的進(jìn)口業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)于全*家客戶，在行業(yè)內(nèi)有著非常好的口碑和影響力，公司承諾所供產(chǎn)品均為全新的原裝，假一罰十，質(zhì)保12個(gè)月。全國訂貨包郵，票可隨貨一起。
KRACHT齒輪流量計(jì)型號(hào)：
VCA 0.2 FB R1V/148
VCA2FBR1/40含插頭
VC5F1PS
VCA0.2FBR1
VCA0.2FBR1V/148
VC 5 F1 PV
VCA2FBP1
VC0.025F1PV
VC0.4F1PH
VC0.04F1PH
VCA 0.2 EB R1
VCA2FCP1
VCA0.2EBR1
VC 0.025P1PK/149 自帶5米長線纜
VC 0.2P1PK自帶5米長線纜
MVC0.2R3C05
VC 0.04 E1 PS
VC 0.025F1 PS
VC 0.4 F4 PS
SVC 40 A1 F1 F1 H1
VCG2FCP2
VC 0.2 P5 RV
VC0.2E1PS
VCA2FCR1
VC0.025F1PS
VC 0.2 F6PX
VCA 0.2FB R1
VC0.2F6RS
VC0.2AL2F
VC3F1PS
VC12F1PS
VC0.2F4PS
VCA2FBR1
VC1F2PS
